Camaro liet een aantal jonge modeontwerpers los op hun droogpakkenlijn. Voor het design vond het team onder andere inspiratie op de skihellingen. Het resultaat oogt modern en verfrissend! De nieuwe innovatieve Drytec Air en Protec Air werden onlangs onthuld. René was erbij in Oostenrijk en testte het droogpak in de Mondsee.
Tekst: René lipmann Foto’s: René lipmann
‘René, is het een flexibel pak?’ vraagt Duncan van Vliet, eigenaar van duikschool One2Dive. Samen met een aantal Premium-dealers van Camaro ben ik onderweg naar Oostenrijk voor de onthulling van twee nieuwe droogpakken. Duncan weet dat ik van de zomer in de Mondsee al in een prototype heb gedoken. Ik begrijp zijn nieuwsgierigheid, maar besluit nog niets te verklappen. ‘Dat zie je morgen!’ lach ik terug. Hij zal prettig verbaasd zijn, denk ik bij mezelf. Het dunne trilaminaat droogpak is soepeler dan de Gore-Tex jas die ik aan heb.
Introductie twee nieuwe droogpakken
Aan het geroezemoes, gelach en de drukke gesprekken te horen lijkt het wel een vrijdagavond in het clubhuis van de duikvereniging. In werkelijkheid is het maandagochtend vroeg. Dat krijg je wanneer je een groep gepassioneerde duikers bij elkaar brengt samen met nieuw duikmateriaal. We bevinden ons niet bij de duikclub, maar in de Factory Store van Camaro. Ik zie Duncan bij paspoppen staan die gehuld zijn in de nieuwe droogpakken. Hij voelt het trilaminaat tussen zijn vingers en kijkt me lachend aan. Ja, de stof is heel erg flexibel! Het zegt echter nog niets over hoe het pak onder water presteert. Morgen maken we een testduik, vandaag volgen we eerst een serie workshops.
Thomas Roiser neemt het woord. Nou ja, de eigenaar van Camaro Watersports moet wel eerst die Hollanders stil zien te krijgen. Als iedereen op zijn plek zit, stelt Thomas het ontwerpteam aan ons voor. Deze ‘jonge honden’ van Camaro halen de gemiddelde leeftijd van de groep aanwezigen flink omlaag. Michelle Porsche bijvoorbeeld is pas 25 jaar. Ze studeerde aan de Hogere Onderwijsinstelling voor Mode in Ebensee. Een opleiding die bekend staat om innovatie en creativiteit.
Heeft ze ook een duikopleiding gevolgd? Nee! Is dat vreemd voor iemand die een droogpak ontwerpt? Nee totaal niet! Waar ik veel weet over duiken – kuch -, weet ik helemaal niets van patronen, snit of wat er komt kijken bij het ontwerpen van een droogpak. Denk aan schouderhoeken, mouwhoeken, houding, schouderbreedte en nog veel meer. Een goed droogpak zit strak, maar comfortabel, met mouwen en broekspijpen die de juiste lengte hebben. Patronen zijn de blauwdrukken voor een pak en daar weet Michelle alles van. Ik duik momenteel met een droogpak van Camaro, maar de nieuwe pakken zien er een stuk moderner uit. Meervoud? Ja, voor onze neus staan twee gloednieuwe droogpakken met een eigentijdse look.
De Protec Air is speciaal ontwikkeld voor technische duikers, de Drytec Air is afgestemd op de behoeften van recreatieve duikers. Michelle tovert een moodboard tevoorschijn met een collage van visuele elementen, kleuren en texturen. Ze verteld dat ze in de ontwerpfase goed naar andere sporten hebben gekeken. De stijl die ik in de nieuwe droogpaklijn herken, komt duidelijk uit de wereld van snowboarders en skiërs; de pijpen ogen als een skibroek. Een mooi mode accent waardoor de pakken er extra sportief uitzien. Allemaal leuk en aardig, ik ben niet van plan om in mijn droogpak bij de après-ski op te duiken.
Wat is er verbeterd Michelle? ‘Eigenlijk alles!’ zegt ze. ‘Het trilaminaat is vernieuwd en heeft een hoog ademend vermogen. De voering is iets stijver en geeft een meer technisch gevoel. Door nieuwe naden is er geen stiksel zichtbaar. Een grote wijziging is de positie van de frontrits. We hebben de ritssluiting niet alleen verder naar beneden geplaatst, hij is ook langer geworden. In- en uitstappen is zo veel eenvoudiger. Voorgevormde knieën en ellebogen zorgen ervoor dat er onder water geen spanning op de stof komt, dit zorgt voor maximale bewegingsvrijheid. De constructie van de bretels is ook vernieuwd, deze is nu beter verstelbaar en meer elastisch.’
Zo dan! Het team is duidelijk niet over één nacht ijs gegaan. Michelle is nog lang niet uitgepraat: ‘Het Camaro logo borduren we voortaan. Vroeger werd dit met zeefdruk aangebracht, maar borduren voorkomt micro plastic in het water en is duurzamer. Het borduursel is er bovendien in zeven gave accentkleuren.’ Ze overhandig me een stuk trilaminaat met voorbeelden. Duncan, die naast me zit, is weg van de kleur Sunset Orange. ‘Top, deze kleur gebruik ik ook in het logo van de duikschool!’ reageert hij. ‘Je duikschool of eigen naam kunnen we desgewenst op je pocket borduren hoor’ reageert Michelle adrem.
Slim van Camaro, zo kun je je droogpak eenvoudig personaliseren. Zelf vind ik Velvet Red erg fraai, die past mooi bij mijn onderwatercamera!
Keuzes, opties, nog meer mogelijkheden
‘Met welk pak wil jij morgen duiken René?’ vraagt Klara Lindner. Dat is een eenvoudige vraag. ‘Absoluut de Protec Air’, antwoord ik. Ze kijkt me even onderzoekend aan en haalt een pak uit het rek. ‘Dit is maat 52, wil je deze passen?’ Ze heeft er kijk op! Het pak zit haast als gegoten, enkel de pijpen zijn iets te lang. ‘Dat kunnen we in ons eigen atelier zonder problemen en kosteloos vermaken. We meten je maten even op, dan is het eindresultaat praktisch een maatpak.’ legt Klara uit.
Camaro staat bekend om het aanbieden van meer dan 50 confectiematen voor zijn duikpakken. Inclusief standaardmaten, lengtematen, korte maten en King- of Queen Size, ook wel welvaartmaten genoemd. Met deze gratis vermaak-service heb je voor de prijs van een Made-to-Measure pak uiteindelijk een droogpak op maat. Dat scheelt in je portemonee! Het begint warm worden in het pak en ik trek het uit. Zo, dat gaat super eenvoudig, vooral bij mijn schouder. De nieuwe positie van de rits is duidelijk een verbetering. Oei, er zit maar één pocket op het pak! Voor technisch duikers zijn twee pockets een vereiste voor het opbergen van wetnotes, back-up masker, spoeltjes en boeitje.
‘Geen probleem hoor, dan vinken we op de ‘dry diving suit size chart’ twee aan. ’Ga ook maar vast nadenken of je ventielen van Apeks of Si Tech wilt. De rits-richting, moet die via je linker- of rechterschouder? En welk type? Er is keuze uit een metalen BDM of kunststof Tizip droogrits. Wil je Pro Boots, Thermo TI Boots of Thermo socks? Je nekmanchet, latex of neopreen? Een fixed ringsysteem, zodat er ook siliconen seals in passen, kan trouwens ook. Net zoals een pee valve of Kubi drooghandschoenen. Had je trouwens meegekregen dat het pak in de kleur combinatie Blue Graphit of Jet set green beschikbaar is?’ lacht ze. ‘Hou op!’ roep ik uit, ‘nu lig ik vannacht vast wakker van de keuzestress!’ reageer ik.
Testduiken in de Mondsee
Samen met Mark Bruijnis van Duikschool Dive2adventure zwem ik uit. Op het eerste gezicht is er weinig te beleven onder water in de Mondsee. Dat komt mooi uit! Zo kan ik me 100% concentreren op het droogpak. Waar ik op let? Veel! De plaatsing van de ventielen vind ik bijvoorbeeld erg belangrijk. De inlaat moet op een comfortabele plek zitten zodat er geen andere uitrusting overheen valt. De uitlaat zit vaak verkeerd, deze moet bij een horizontale ligging in het water schuin richting het wateroppervlak wijzen. Alleen op die manier kun je tijdens een opstijging efficiënt ontluchten zonder helemaal uit trim te komen. Tevreden constateer ik dat beide ventielen goed gepositioneerd zijn.
Om mijn kranen tijdens een zogenaamde valve drill te kunnen bedienen vind ik bewegingsvrijheid erg belangrijk. Een pak mag niet te stug zijn, anders wordt het een hele uitdaging om überhaupt bij mijn kranen te komen. De gehele valve drill oefening moet horizontaal zwevend gedaan worden, je controle over trim en drijfvermogen dient dus erg goed te zijn. Mark geeft me een ‘ok’ signaal voor de skill oefening. Ik test of de back-up automaat correct werkt, draai vervolgens de rechterkraan dicht, adem mijn long hose leeg en wissel naar mijn back-up automaat. Na het wegclippen draai ik de kraan weer open, test de 2e trap en wissel terug naar de long hose. Het Protec Air pak ondersteund me bij deze oefening perfect, geen moment verlies van controle over mijn trim. Het pak is zo soepel dat het haast kinderspel lijkt.
Geloof me, vroeger lag ik wel eens op de bodem of steeg ik juist op naar het wateroppervlak tijdens deze skill. Puur omdat ik met een pak dook waar de snit verkeerd van was. Dit pak helpt me juist, dat duikt echt fijn! Dat komt vast door de goede pasvorm en maatvoering. Deze is zeer belangrijk, een te klein pak beperkt je bewegingsvrijheid en een te groot pak kan zelfs gevaarlijk zijn. Ik gooi er nog wat verschillende vintechnieken tegenaan. De flutter kick, goed toepasbaar in sterke stroming, gaat eenvoudig. Frog kick, back kick, of helicopter turn? Appeltje eitje!
De nieuwe Thermo socks in combinatie met jetfins duikvinnen bevallen me goed. Ben je in de markt voor een droogpak? Bezuinig dan vooral niet op onderkleding. Tijdens deze duik draag ik als baselayer een Camaro BC-Flex set. Deze baselayer voert transpiratie direct door naar een volgende laag, in mijn geval XA-10 materiaal, ook van Camaro. Het XA-10 fleecemateriaal met Quick Dry-functie zorgt voor een snel vochttransport naar buiten. De Protec Air zorgt voor waterdichtheid, de warmte moet uit de onderkleding komen!
Informatie Camaro
Camaro is al meer dan 50 jaar een pionier en trendsetter in de ontwikkeling en productie van duik- en watersportkleding. Van idee tot ontwerp, van prototype tot productie, al hun kwaliteitsproducten ontstaan aan de prachtige Mondsee in Oostenrijk. Recent werden de nieuwe Protec Air en Drytec Air droogpakken gepresenteerd. Camaro heeft standaard meer dan vijftig confectiematen. Past het toch niet? Een speciale service die Camaro biedt is maatwerk. Volledig op maat gemaakt of slechts gedeeltelijk, ze passen je (droog)pak binnen korte tijd voor je aan. Raakt je pak binnen 3 jaar beschadigd? Dan wordt het, ongeacht wat ermee is gebeurd, kosteloos gerepareerd. Zonder ook maar een vraag te stellen! Kijk voor de dichtstbijzijnde Camaro Premium dealer bij jou in de buurt op:
